Влияние атмосферного давления

Еще по теме

• Порог болевого ощущения 0 03.Дек
• Рак щитовидной железы 0 28.Апр
• Действие ядов на человека 0 28.Июн
• Предоставление социальных услуг — кто имеет на них право? 0 22.Авг
• Источники загрязнения атмосферы 0 13.Июн
• Kонтактная коррекция зрения 0 06.Дек
• Влияние таблеток детралекс на венозную систему 0 02.Авг
• Новые методики в лечение варикозного расширения вен 0 24.Окт
• Изменения общей массы крови 0 30.Июл
• Эффективна ли стрептоцидовая мазь от прыщей? 0 08.Июн

Величина суточных колебаний атмосферного давления воздуха обычно не превышает 0.3-0.4 кПА. Такие незначительные изменения в давлении не оказывают отрицательного воздействия на организм человека.

Большие колебания атмосферного давления можно заметить при прохождении воздушных фронтов. Подобные колебания при одновременном изменении других погодных факторов оказывают неблагоприятное воздействие на метеочувствительных людей. Проявляется оно в головной боли, плохом самочувствии, вялости и др.

При полетах на самолете и восхождении на вершины гор организм человека подвергается влиянию более существенных изменений атмосферного давления. Однако в этом случае основным фактором отрицательного воздействия является снижение парциального давления кислорода, которое сопутствует падению атмосферного давления. При существенном падении атмосферного давления организм человека находится в состоянии, так называемого, высотного метеоризма, который обуславливается расширением газов в пищеварительном тракте. Данное состояние сопровождается многими функциональными расстройствами организма такими как: тяжесть и ограничение глубины дыхания, высокое расположение диафрагмы, затрудненное поступление крови к правому предсердию и другие. С пребыванием в состоянии метеоризма усиливается и действие кислородной недостаточности.

На высоте более 110 км в условиях очень низкого давления развивается высотная декомпрессионная болезнь. По этой причине, полеты на таких высотах возможны лишь благодаря скафандрам или в условиях герметичности в кабине летательного аппарата.

При резких изменениях атмосферного давления в сторону повышения или понижения (например, при быстром спуске самолета или подъеме) происходят соответствующие изменения давления в полости среднего уха и в околоносовых пазухах.